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八戸線 列車番号 名称 編成 区間 備考 試9425D 試運転 キヤE193系秋田車 八戸→久慈 試9429D? 試運転 キヤE193系秋田車 八戸→階上 試9433D 試運転 キヤE193系秋田車 八戸→種市 試9434D 試運転 キヤE193系秋田車 階上→八戸 試9436D 試運転 キヤE193系秋田車 種市→八戸 試9439D 試運転 キヤE193系秋田車 八戸→種市 回9442D 回送 キヤE193系秋田車 久慈→八戸 試9448D 試運転 キヤE193系秋田車 種市→八戸
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所在地青森県八戸市内丸一丁目 開業日1901/4/17 接続路線八戸線 隣接駅長苗代(八戸線:八戸方面) 小中野(八戸線:久慈方面) 訪問日2002/4/29 戻る
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imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 救援 第一次文明戦争におけるユグドラシル空軍の圧倒的劣勢により、 戦争中期においては兵の損耗を理由に、後方の物資輸送や久平の戦災民の救援活動が主な作戦行動になっていた。 これらの作戦行動は、戦争末期の『オペレーションラグナロック』発動における海戦での 残存兵力の結集が命ぜられるまで続いた。 『「そこの君、大丈夫か?」 瓦礫と化した一軒の家屋内に身を隠していた私は、そうして一人の兵士に助けられた。 「おい、早くしろ。まだ奴らが近くに居るやもしれん」 彼女の後ろで周囲を警戒している小柄な兵士は、そう彼女を急かす。 だがそんな事をしなくても、きっともう奴らは居ない。そして多分、他の村人も。 彼女に導かれドラゴンの背に乗った時、村人の遺体が他の兵によって広場に並べられているのが空から見えた。 私の故郷はもう無くなってしまったのだという事実を改めて理解し、思わず涙してしまった。 掴まっていた彼女の背中に顔を埋めていると、彼女は何も言わず、そっと私の手を握ってくれた。 私はその時、無骨な鎧越しに彼女の温かさに触れた気がした。』 ~ユグドラシル空軍兵士の回顧録より抜粋~ era3 ユグドラシル 久平 事件
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救援 第一次文明戦争におけるユグドラシル空軍の圧倒的劣勢により、 戦争中期においては兵の損耗を理由に、後方の物資輸送や久平の戦災民の救援活動が主な作戦行動になっていた。 これらの作戦行動は、戦争末期の『オペレーションラグナロック』発動における海戦での 残存兵力の結集が命ぜられるまで続いた。 『「そこの君、大丈夫か?」 瓦礫と化した一軒の家屋内に身を隠していた私は、そうして一人の兵士に助けられた。 「おい早くしろ。まだ奴らが、近くに居るやもしれん」 彼女の後ろで周囲を警戒している小柄な兵士は、そう彼女を急かす。 だがそんな事をしなくても、きっともう奴らは居ない。そして多分、他の村人も。 彼女に導かれドラゴンの背に乗った時、村人の遺体が他の兵によって広場に並べられているのが空から見えた。 私の故郷はもう無くなってしまったのだという事実を改めて理解し、思わず涙してしまった。 掴まっていた彼女の背中に顔を埋めていると、彼女は何も言わず、そっと私の手を握ってくれた。 私はその時、無骨な鎧越しに彼女の温かさに触れた気がした。』 ~ユグドラシル空軍兵士の回顧録より抜粋~ era3 ユグドラシル 久平 事件
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登録日:2016/04/13 (水) 09 30 00 更新日:2023/09/05 Tue 15 58 48NEW! 所要時間:約 3 分で読めます ▽タグ一覧 JR JR東日本 あまちゃん うみねこレール八戸市内線 リゾートうみねこ 何気に優遇されてる路線 元三陸縦貫鉄道 八戸線 単線 地方交通線 岩手県 東北エモーション 東日本大震災 路線 鉄道 鉄道項目 青森県 非電化 八戸線(はちのへせん)は、八戸駅と久慈駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。 八戸~鮫間には、「うみねこレール八戸市内線」という愛称が付けられている。 (*1) ◎線路概要 ◎運行車両 ◎運行形態 ◎駅一覧◎かつてあった駅 ◎線路概要 東日本大震災前までは気仙沼線、大船渡線、山田線、三陸鉄道と共に三陸海岸を縦に結ぶ三陸縦貫鉄道の役割も果たしていた。 震災後は上記の路線の一部がBRTによる復旧となった事から「リアスシーライナー」は廃止され、基本的には地域輸送に特化されている。 しかし、その代わり2011年からは「リゾートうみねこ」、2013年からは「TOHOKU EMOTION(東北エモーション)」が運行されるなど恵まれてはいる。 また、東北本線が青い森鉄道に移管された2010年12月4日からは、他のJR在来線とは接続しない路線となった。 ◎運行車両 キハE130系500番台…2017年12月より導入。2018年3月17日ダイヤ改正より全ての普通列車がこの車両で運転されている。 基本構造は水郡線用の0番台同様で片運転台2両編成と単行運転可能な両運転台車があるが、耐寒・大雪構造の強化やスノープラウが取り付けられている。 キハ110系700番台…団体臨時列車「TOHOKU EMOTION(東北エモーション)」で使用。 (*2) キハ40形・キハ48形…リゾートうみねこで使用。 震災後の2012年からは津波対策として車内に避難用梯子が搭載されている。 2018年3月17日ダイヤ改正前までは普通列車でも使用されていた。 下はジョイフルトレイン「うみねこ」時代の車両。(因みに現在は大湊線のはまなすベイラインで活躍中) (*3) 現在の車両 (*4) ◎運行形態 基本的に全線通しと鮫駅行きの区間運行が1時間毎に運行されている。 つまり全線通しで2時間に1本の運転となっている。 因みに朝の1本のみ青い森鉄道線経由で列車が乗り入れてくる。 ◎駅一覧 八戸…東北新幹線、青い森鉄道線乗り換え。 青森市、弘前市に並ぶ青森県南部地方の中心都市の代表駅。 だが、駅は市の中心街から西に遠く離れている。 その為、開業時から1971年までの80年間は「尻内駅」と名乗っていた。 (八戸貨物駅…厳密には八戸線所属ではないが、普通列車がここに併設された信号場で交換待ちをすることがある。) 長苗代…ホームの後ろに八戸臨海鉄道の貨物線が通っている。 本八戸…開業時から1971年までの80年「八戸駅」と名乗っていた駅。 八戸市の中心街の最寄駅。 その為、下手しなくても周辺は八戸駅よりも栄えている。 駅舎は1面2線の高架駅でみどりの窓口も当然ある。 乗車人員も途中駅最多で1000人を超える。 青森県内では数少ない高架駅のひとつ。 小中野…ここも青森県内では数少ない高架駅のひとつ。 陸奥湊…交換可能、みどりの窓口あり。橋上駅舎になっている。 白銀…スポーツの名門である八戸学院光星高校を始めとした学校や青森労災病院の最寄り駅。 鮫…八戸市の市街地は大体ここまで。 そのため八戸方面からの列車の半分が引き返す運転系統上の分岐駅。みどりの窓口あり。 駅名に因んでサメのオブジェが駅前にある。 ウミネコ繁殖地の蕪島最寄り駅。 因みにこの駅と隣駅の陸奥白浜駅の間にあったのが伝説の秘境駅である「プレイピア白浜駅」である。 陸奥白浜…白浜海水浴場の最寄駅。 種差海岸…国の名勝、種差海岸の最寄駅 大久喜…近くの漁港に厳島神社がある。 金浜…ここまでが八戸市内の駅である。 大蛇…「だいじゃ☆」ではなく「おおじゃ」と読む。 階上…階上町の中心駅かつ交換可能。青森県最東端の駅。 有人時代は手動でポイント切り替えしていた。 角の浜…八戸線としては岩手県最北端。 平内…県立種市高校最寄り駅。 種市…鮫以南では数少ないみどりの窓口がある駅だったが2023年に閉鎖と同時に無人化。 洋野町種市地区の中心駅。 玉川…東京や大阪などで馴染みのある地名だが、JRの駅として名乗っているのは実はここが唯一。 駅の裏手はすぐにビニールハウス 宿戸…近くの漁港ではウニの直売が行われることも。 陸中八木…途中駅最後の交換可能駅。JR最後の腕木式信号機が残っていた駅である。 有家…牛山氏の全国秘境駅ランキング57位。 陸中中野…洋野町中野地区の中心駅。 侍浜…海が近そうに見えて、海岸からは数キロ離れている。どちらかといえば侍浜町の玄関駅。 陸中夏井…駅舎が貨車。 久慈…三陸鉄道リアス線乗り換え。終着駅。 琥珀の産地として有名な久慈市の中心駅。 因みにJR側の駅舎は2013年に「琥珀」をイメージした駅舎になったそうだが、一体どの辺が琥珀なのかは全く分からない…。 因みにNHK朝の連続テレビ小説「あまちゃん」では、北三陸鉄道・北三陸駅として撮影のロケ地となった。 ◎かつてあった駅 プレイピア白浜…鮫駅と陸奥白浜駅の間に存在した駅。 何と1995年の全列車通過になってから17年間存在し、「鉄道では到達できない秘境駅」として有名だった。 2012年に取り壊された。 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 名前 コメント
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【八戸駅】【はちのへ】 所属:八戸線 ※東北本線の接続駅は「尻内」、当駅は現代での「本八戸」。 営業時間データ 営業時間 入場券 スタンプ 初回回収時追加時間 売店営業時間 駅弁 蕎麦屋 タクシー営業 自販機 4 00~23 30 ○ ○ なし 7 00~19 00 × × 24時間 ○ 街データ 商店1 商店2 食堂 銭湯・温泉 貸洗濯機場 ホテル・旅館 水補給 8 00~19 00 10 00~19 00 8 00~20 30 × × 1,900円(基本料金) ○ 徒歩・タクシーデータ 行先 距離 徒歩所要時間 徒歩は危険 タクシー所要時間 タクシー運賃 尻内 5.5km 79分(1時間19分) 安全 14分 350円 鮫 6.3km 91分(1時間31分) 安全 15分 380円 八戸空港 5.5km 79分(1時間19分) 安全 14分 350円 駅弁一覧 なし 販売されているきっぷ 青春18きっぷ(3,000円) ※設定ONの場合に限る 隣の駅 八戸線 ←尻内駅 鮫駅→ 八戸市営バス 八戸空港→
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八戸城(はちのへじょう) 所在地八戸市内丸1 別称中館 築城年建武年間(1334-36)頃、寛永四年(1627)頃 築城者南部信助、南部利直ら 城主変遷根城南部氏(-1627)-南部氏(1627-64)-南部氏(9代・1664-1869) 廃城年明治六年(1873)か 現状三八城公園 概要 八戸城は青森県八戸市に所在した城館跡であり、根城南部氏(八戸南部氏、八戸氏)の支城として築かれた後、江戸時代には八戸藩南部氏の府城となった。 歴史 建武元年(1334)南部師行が根城を築城し本拠としたが、その後間もない頃に孫の信助が築いた中館がこの城に当り、八戸城の起源であろうと考えられている。 根城南部氏は8代政光より八戸氏を称し、一時は宗家である三戸南部氏を超えるほどの勢力を有した。しかし天正十八年(1590)三戸南部信直が豊臣秀吉より糠部七郡領有の朱印を受けた後は宗家の支配が強まって行き、信直の子の2代藩主利直によって寛永四年(1627)遠野鍋倉城へ移封となってしまう。 利直は八戸を直支配地にすると、自ら縄張りをして城と城下を普請、整備し現在の市街の原型を築いた。しかし本格的な整備は八戸藩の成立後である。 八戸藩の成立は、盛岡城へ移った3代藩主南部重直が、寛文四年(1664)後嗣の手続き不備のまま逝去し、南部氏断絶の危機がきっかけであった。幕府は、南部氏は鎌倉時代より続く甲斐源氏の名族であり、また2代利直の忠功浅からざるものがあり、として家名存続を許し、重直の遺領10万石のうち弟七戸隼人重信に盛岡8万石、中里数馬直房に八戸2万石をそれぞれ分け与え、重吉に盛岡藩を継がせ、直房に八戸藩を立藩させたのである。従って八戸藩と盛岡藩は本藩、支藩という関係ではない。 直房は寛文六年(1666)八戸城に入城、以降八戸藩主南部氏は、幕府5代将軍徳川綱吉の側仕えに取り立てられ、福島藩5万石を与えられながら固辞した2代藩主直政など名君を輩出、9代信順の代に明治維新を迎えた。なお八戸藩は、表高2万石に対して実高4万石を誇る裕福な藩であったため、 相良に小南部 と俗言されたという。 明治二年(1869)版籍奉還により八戸城は政府の管理下に置かれたが、後に子爵南部利克所有となり、同十一年県社三八城神社が創建された。往時は二重の堀などが巡らされた平城だったが、現在は八戸市街地の中心部に当たるため面影はあまりみられない。しかし大手前には八戸藩御者頭、煙山治部右衛門が寛政九年(1797)に建てた角御殿表門(古桜門)が残っている。 現状・感想 JR八戸線本八戸駅前に所在し、現在は三八城(ミヤギ)公園となっています。訪問したのが10年以上前なので、正直なところ良く憶えていないんですよね…(^-^; ふらふらっと遊びで行かれる距離でもないですし、営業に従事していた頃は良かったなあ…。 関連項目 青森県の城館一覧 南部氏の城館一覧 幕藩体制下(江戸時代)の藩庁一覧
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八戸駅(はちのへえき)は、青森県八戸市大字尻内町字館田にある塩田鉄道東北線の駅である。 概要 駅構造 歴史 隣の駅 概要 青森県内の主要駅の一つで、この駅を境に運行系統が変わる。 当駅を通る列車は一部の特急を除きすべて停車する。 駅構造 島式ホーム3面6線のホームを持つ地上駅である。 当駅を跨いで運行される列車は主に2・5番線から、長距離列車は主に3・4番線から発車する。 ■塩田鉄道東北線 上下待避線 (入線メロディ 海) ■塩田鉄道東北線 十和田市・青森方面 (入線メロディ 故郷) ■塩田鉄道東北線 上下待避線 (入線メロディ いい日旅立ち) ■塩田鉄道東北線 上下待避線 (入線メロディ 線路は続くよどこまでも) ■塩田鉄道東北線 盛岡・仙台方面 (入線メロディ われは海の子) ■塩田鉄道東北線 上下待避線 (入線メロディ 汽車) 歴史 1911年3月12日 東北塩田交通の駅として開業。 1986年4月1日 塩田鉄道の駅となる。 隣の駅 ■塩田鉄道東北線 特急 盛岡駅-八戸駅-青森駅 俊快速 二戸駅-八戸駅-十和田市駅 特別快速 金田一温泉駅-八戸駅-五戸駅 快速 苫米地駅-八戸駅-五戸駅 普通 苫米地駅-八戸駅-北豊崎駅 塩田鉄道東北線 北浦-大洋-鉾田-涸沼東-大洗-那珂大野-勝田-東海-大甕-常陸多賀-日立-ときわ新町-鵜ノ岬-高萩-赤浜-磯原-大津港-勿来-鮫川-小名浜-湯本-いわき-石森-小川郷-川前- 夏井-小野-滝根-入水-大越-船引-三春-東郡山-郡山-新日和田-五百川-本宮-安達太良-東二本松-渋川-松川町-金谷川-黒岩-福島-御山-東福島-伊達長岡-桑折-国見- 越河-白石-深谷-大河原-船岡-槻木-岩沼-仙台空港-名取-南仙台-富沢-長町-五橋-仙台-幸町-鶴ヶ谷-七北田-利府-富谷-大和吉岡-大衡山-三本木-南古川-古川-福浦- 荒谷-高清水-蟹沢-築館-くりこま高原-沢辺-有壁-一ノ関-平泉-前沢-胆沢口-水沢-江刺-北稲瀬-北上-二子-南城-花巻-花巻空港-石鳥谷-日詰-紫波-矢幅-南盛岡-盛岡- 高松-松園-巣子-滝沢-東渋-好摩-岩手川口-沼宮内-岩手五日市-奥中山-小鳥谷-一戸-二戸-上二戸-堀野-金田一温泉-中三戸-名久井沢-苫米地-八戸-北豊崎-五戸- 南十和田-十和田市-奥入瀬-十和田湖口-蔦湯-法量-酸ヶ湯-八甲田口-萱野茶屋-モヤヒルズ-南横内-横内-問屋町-南青森-青森
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【八戸駅】【はちのへ】 所属:東北本線・八戸線 営業時間データ 営業時間 入場券 スタンプ 初回回収時追加時間 売店営業時間 駅弁 蕎麦屋 タクシー営業 自販機 4 30~25 30 ○ ○ 2分 6 00~21 00 7 00~21 00(お茶70円) 6 00~21 00 24時間 ○ 街データ 商店1 商店2 食堂 銭湯・温泉 コインランドリー ホテル・旅館 水補給 10 00~19 00 10 00~19 00 8 00~20 00 15 00~21 50 10 00~21 50 7,000円(基本料金) ○ 徒歩・タクシーデータ 行先 距離 徒歩所要時間 徒歩は危険 タクシー所要時間 タクシー運賃(深夜) 本八戸 5.5km 79分(1時間19分) 安全 14分 1,220円(5,300円) 駅弁一覧 駅弁名 価格 満腹度(水あり) 販売時間 小唄すし 700円 +60 7 00~21 00 販売されているきっぷ 青春18きっぷ(10,000円) 北海道ワイド周遊券(20日)(24,700円) 道南ワイド周遊券(10日)(15,900円) 隣の駅 東北本線 ←盛岡駅 野辺地駅→ 八戸線 当駅が起点 本八戸駅→
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ページ最終更新日時:2011/03/23 23 21 24 (ページ内リンク:「茨城県社会福祉協議会」 @ibashakyo 「茨城NPOセンター・コモンズ」 @NPO_Commons コメント 【お知らせ】昨日まで実施していた茨城県の震災後の状況アンケートまとめました。「茨城県きょうの状況」http //sites.310apps.jp/ibajou/ #ibaraki #save_ibakaki #mitonato (2011-03-23 23 21 24) 震災復興に取り組む茨城の市民活動を応援する『ホープ茨城募金』これまで約30名から約160万円のご寄付が!ありがとうございます!詳細はブログで。 大野 http //bit.ly/hWRklo http //bit.ly/fLsVjc #save_ibaraki #jishin (2011-03-23 23 16 50) 被災地の情報サイト。県別の被害・復旧状況ページあり → 助けあいジャパンhttp //bit.ly/gL7SPq (2011-03-22 22 23 16) NHKの震災生活情報より。臨床心理士などによる電話相談「いばらきこころのホットライン」 0120-236-556 午前9時~午後4時 #save_ibaraki #ibaraki (2011-03-22 12 26 48) 茨城県内のNTTグループの公衆無線LANスポットが6月30日まで無料で利用可能となりました。http //ow.ly/1sd0dx どうぞご利用ください。#ibaraki #tsukuba #radiotsukuba (2011-03-21 20 26 55) @kinofumi 【ご協力お願い】茨城県内の震災に関するアンケート第2回目開始しました。お時間ある方はぜひ!>http //bit.ly/gua7tj 第1回目はこちら> (2011-03-21 12 38 19) ヤマト運輸、佐川急便は全県ですでに復旧。ゆうパック・ゆうメールの扱いは全県で停止中。茨城ライフライン情報20日―4 http //ow.ly/4iiJU #ibaraki #save_ibaraki (2011-03-21 12 36 43) ※緊急拡散※【がんばろう茨城!学生ボランティアチーム】 救援物資の受付を終了しました。全国から多数の物資のご協力ありがとうございます。本部での管理が難しくなりました (2011-03-21 12 35 16) 淳さんがおいらの地元北茨城を廻って救援物資と笑顔を届けてくれています。本当に感謝です #ibaraki (@atsushilonboo ライブ http //moi.st/12e099 ) (2011-03-20 16 46 52) ぜひ拡散ください⇒昨日石岡から高萩に物資提供に行ってきた際の記事アップしました。是非ご覧ください「東日本大震災の被災地・茨城県北部にも物流を!」 http //amba.to/gPYs4H #save_ibaraki #ibaraki #ishioka #takahagi . (2011-03-20 09 44 27) #hitachis RT @kaito_udono 茨城県の日立市に、GACKTさんが中心になってたくさんの物資を届けてくださいました。 http //gackt.com/gacktblog/?p=1371 日立から他の地域にも届きますように! #Save_ibaraki (2011-03-19 23 37 55) wakakusa_midori RT @motikobuta 【クロネコ19日19時現在】 17日から茨城県鹿行地区への宅急便再開しています。18日18時頃出した荷物が19日14時到着。各地への詳細はヤマトのHP参照してください #save_ibaraki #kashima #itako #kamisu (2011-03-19 22 17 37) _ooze RT @oau_official トラックが高萩市・北茨城市にむけて出発いたしました。水戸の現場のみなさんも震度5の地震があったなか、また、被災された方も多い中、本当にお疲れ様でした!搬送される皆さんもお気を付け下さい! http //twitpic.com/4b10of (2011-03-19 22 12 52) 受付を終了いたしました。たくさんの善意をありがとうございました!→3/19午後1~9時迄水戸市大工町山口楼前(http //t.co/DiUc7SL)北茨城・高萩市への支援を募集【日持ちする食料・飲料水・粉ミルク・オムツ・生理用品】 #save_ibaraki #ibaraki” (2011-03-19 21 54 59) RT @2ndharvestjapan 救援物資や食品を北茨城市まで運び、フードバンク茨城に提供した支援物資が、本日いわき市の支援団体に渡りました。間もなくいわき市に届くようです!#ibaraki (2011-03-19 21 54 46) 本日石岡から高萩に物資提供に行ってきた際の記事アップしました。是非ご覧ください「東日本大震災の被災地・茨城県北部にも物流を!」 http //amba.to/gPYs4H #save_ibaraki (2011-03-19 21 54 29) タイムライン通りにご覧いただくには、下記アカウントにアクセスしてくださいますようよろしくお願いします。 茨城県社会福祉協議会:@ibashakyo 茨城NPOセンター・コモンズ:@NPO_Commons 「@ibashakyo」 「@NPO_Commons」 twitter_widget_search twitter_widget_search